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냉각수 순환, 냉각수, 부동액 관리 방법 냉각 순환(冷却水)(coolant, cooling water)은 통상 청수 2차 냉각방식입니다. 동절기에 기관(선박 엔진)의 정지 시에는 냉각수 부동액 계통 중의 전부를 드레인 코크(drain cork), 드레인 플러그(drain plug)를 통해 배수하여 냉각수의 동결(freeze)로 냉각수 호스(cooling water hose), 냉각수 파이프(cooling water pipe) 등 파손되는 것을 방지해야 합니다. 특히 엔진 본체의 보호상 유냉각기 냉각수 출입구 커버 아래에 있는 드레인 코크를 열어서 실린더(cylinder), 실린더 헤드(cylinder haed) 내부의 냉각 수 교환을 해 주어야 합니다. 통상 수냉 배기 매니폴드(exhaust manifo..

1. 윤활유 라인, 엔진오일 라인(lubricating oil line) 윤활유((lubricating oil line))의 라인은 밑에 그려져 있습니다. 윤활유 계통 중의 고장은 작동하는 곳의 소착, 손상, 기타 큰 장해를 초래하기 때문에 취급에 있어서 다음 사항에 따라 주의해야 합니다. 1) 계통중의 플랜지 및 죠인트부 등에 기름이 새지 않도록 해야 합니다. 특히 기관 내부의 배관은 충분히 주의하여 운전 중에 느슨해지거나 풀어지지 않도록 확실히 조여 고정시켜야 합니다. 2) 윤활유(엔진오일)의 유압 및 유면이 규정 범위에 있는지 항상 주의하고 조금이라도 이상이 있으면 곧 원인을 조사해서 해결해야 합니다. 3) 윤활유(엔진오일) 필터 및 오일팬 내 필터는 막혔는가 정기적으로 점검해야 합니다. 4) 윤활..