원심식 여과기 (바이패스 방식), (원심 필터), (centrifugal filter) 연식 노치 와이어 여과 기외에 특수사양으로 원심 여과기(원심 필터)((centrifugal filter))를 사용할 경우가 있습니다. 구조는 기관 부착의 윤활유 펌프의 토출 압을 이용하여 여과기의 로우터를 회전시켜 그 원심력으로 윤활 유중의 불순물을 제거하는 윤활유 여과기입니다. ★원심 여과기(원심 필터)의 구조 및 작동 케이스의 중심에 로우터축이 있고 여기에 회전하는 로우터가 베어링과 함께 결합되어 있습니다. 기관 부착의 윤활유 펌프(L.O PUMP)로부터 이송된 기름은 화살표 방향으로 흘러 들어가서 로우터 축으로부터 로우터 내에 유입되고, 여과망에서 관을 통하여 분출 구로부터 케이스 내에 분사시킵니다. 이 반동으로..
윤활 장치 (엔진오일, lub oil, 엔진 윤활유) 디젤 엔진의 윤활 장치에는 가솔린 엔진의 경우와 마찬가지로 윤활유의 순환에는 오일펌프에 의한 압송 식이, 도 윤활유의 여과에는 전류 식이 사용되고 있습니다. 그러나 대형 디젤 엔진에서는 압송 경로가 길고, 또 접동 부분에 거리는 하중도 크므로 윤활유가 오염되기 쉽고, 여과 능력이 높은 것이 필요로 됩니다. 따라서 대형차 또는 선박에 있어서 윤활유의 여과 방식에는 일반적으로 분류식을 병용하고 있습니다. 또 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비하여 운전조건이 엄격하고, 윤활유의 온도도 올라가기 쉽습니다. 윤활유의 온도가 상승하면 윤활유의 기능이 저하하여 엔진 트러블의 간접적인 요인이 되므로 유온의 상승을 방지함과 동시에 항상 유온을 적절히 유지하기 위한 오일 쿨..
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