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엔진 본체 및 구조 엔진 본체의 형상은 작동 방법(4사이클, 2사이클), 실린더의 배치(직렬형, 수평형, V형) 등에 의해 어느 정도 다르지만, 그래도 가장 많이 쓰이는 직렬형으로 4또는 6실린더의 엔진에 대해서 설명하고자 합니다. 엔진 본체는 실린더 헤드, 실린더, 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크축, 플라이휠, 캠 축, 밸브 및 밸브 기구 등으로 구성되어 있습니다. 이 밖에 엔진 본체는 윤활 계통의 유로, 냉각계통의 수로, 흡배기 계통의 통로 등이 설치되며, 외부에는 연료, 시동, 예열, 충전의 각 장치가 장치되어 있습니다. 또한 디젤 엔진의 에너지 발생부가 되는 연소실은 실린더 헤드, 실린더 라이너 및 피스톤 헤드부로 둘러 싸인 부분을 말하며 압축행정에서 발생한 고온고압의 공기 중에 연료가 분사되며, ..