<구글콘솔>

선박 단어, 조선용어 같이 공부해봅시다.(M~P)

선박, 조선 단어들을 공부하는 시간입니다. 기계에 관한 글도 있고 생소한 단어 들도 많으실 겁니다. 저도 지금 공부하는 중이니 다 같이 함께 배워보도록 하겠습니다. 
푸른바다-여러배들
바다

 

M

M/V (Motor Vessel) - 내연 기선

Machinability - 절삭성

Machine Down Time - 기계 중단 기간

Machine Scheduling Plan - 기계 일정계획

Machine Shop - 기계 공장

Machine Utilization Table - 기계 이용표

Machinery Installation - 기계 설치

Machinery Lay-Up - 기계 장기 휴지

Machinery Space - 기관 구역

Machining Allowance - 기계가공 여유

Magnet Crane - 전자 크레인

Magnetic Compass - 자기 컴퍼스

Maiden Voyage - 처녀항해

Main Control Console - 주제어반

Main Dimensions - 주요 치수

Main Plate - 주판

Maintainability - 정비 용이성

Maintenance and Repair Team - 정비 수리팀

Maintenance and Supply - 정비 및 보급

Maintenance Hatch - 정비용 해치

Maintenance Scheme - 정비 계획

Maker Drawing - 제조업자 도면

Makeup Water - 보충수

Malfunction - 기능 불량, 고장

Man-Hour Cumulative Schedule - 누적 공정표

Management Training Program - 관리자 훈련계획

Maneuvering Test  - 조종성 시험

Manhole Cover - 맨홀 카바, 맨홀 뚜껑

Manifold - 매니폴드, 집합관

Manpower Planning - 인력 계획

Manpower Utilization - 인력 운용

Manufacture Drawing - 제작도면

Manufacturing Lead Time - 제작 소요기간

MarAd (U.S. Maritime Administration) - 미국 해사청

Margin Plate - 마아진 판, 끝판

Marine Environment - 해양환경

Maritime Authority - 해운 관청

Marline - 마린, (두 가닥으로 꼰) 가는 밧줄

MARPOL(The Prevention of Marine Pollution from Ships) - 해상오염 방지협약

Masking Tape - 도장오 손 방지 테이프

Master Schedule  - 대일정 계획

Matching - 매칭

Material Deficiency Report - 자재 결함 보고서

Material Handling - 자재 취급 운반,

Material List - 자재 목록

Material Preparation - 자재 준비

Material Procurement - 자재 구매

Material Specification - 자재 설명서

Material Stowage and Issuing Plan - 자재 저장, 자재 불출 계획

Mating Surface - 결합면

MBO (Management by Objectives) - 목표관리

MCR(Maximum Continuous Rating) - 연속 최대 출력

MCT (Multi Cable Transit) - 엠씨티, 다중 전선의 격벽 관통 형식

MDO(Marine Diesel Oil) - 해상용 디젤유, 해상 경유

Mean Draft - 평균 흘수

Mean Time Between Failure - 평균 고장 간격 시간

Mean Time to Failure - 고장 평균 시간

Measuring Procedure - 계측 순서

Mechanical Efficiency - 기계 효율

Mechanical Hazard - 기계적 위험

Mechanical Properties - 기계적 성질

Megger Test - 절연저항 시함

Melting Point - 융점

Membrane - 멤브레인, 박막, 막

MEP(Mean Effective Pressure) - 평균 유효 압력

MEPC(Maritime Environment Protection Committee) (IMO) - 해양환경보호 위원회(IMO)

Merchant Ship - 상선

Metacenter - 메타센터

Metal Cement - 메탈 시멘트, 금속 보수제

MGPS(Marine Growth Preventing System) - 해양생물 성장억제 장치

MI (Mineral Insulated) Cable - 내열전선, MI 케이블

Micrometer  (1/1000 mm) - 길이 단위

Microstructure - 미세 구조

Middle Management - 중간 관리자

Midship - 중앙 횡단면

Midship Coefficient - 중앙 횡단면 계수

Midship Section - 중앙 횡단면도

Midship Section Coefficient - 중앙 횡단면 계수

MIG(Metal Inert Gas Arc Welding) (MIG) - 미그 용접

Mil - 밀, ] 밀(1/1000인치; 전선의 직경 측정의 단위).

MIL (Military Specifications and Standard) - 미국 국방성 표준규격

Mile Post - 마일 포스트, 표주,  마일표(어떤 지점까지의 거리를 나타내는 도로가의 푯말)

Mill Scale - 밀 스케일, 압연 흑피

Mineralizer - 무기물 투여기

Minimum Revolution Test - 최저 회전수 시험

Minor Assembly - 소조립

MIP(Mean Indicating Pressure) - 평균 지시 압력

Miscellaneous Machinery - 기타 기계장비

Mixing Chamber - 혼합실

MLF (Material List of Fitting) - 설치자재 목록

MMSI (maritime Mobile Service Identification No.) - 해상 이동통신 식별번호

Mobile Scaffolds - 이동식 작업대

Mock-Up - 현도(실물 크기 모형)

Model Test - 모형시험

Moderate-Size Shipyard - 중형 조선소

Modular Construction - 모듈 방식 건조

Mold Loft - 현도장

Monitor Productivity Improvement - 생산성 향상의 감시

Monkey Island - 컴퍼스 데크, 조타실 또는 해도실 위에 있는) 노천 선교

Mooring Arr't - 개선 장치

Mooring Trial - 계류 시운전

Mooring Winch - 개선 윈치

Motion of Electrode - 운봉 법

Motion Study - 동작연구

Motivation - 동기부여

Motivation for Worker - 작업자 동기부여

Moulded Dimension - 형촌 법, 형치수

Moulded Line - 형선

Mount the Boring Bar - 보링용 BAR설치

Mounting Angle - 취부 각도

Movable Ramp - 이동식 램프

Movable Shelter - 이동식 주거지

MP (Maintenance Prevention) - 보전 예방

MPI (Magnetic Particle Inspection) - 자분 탐상 검사

MRP (Material Requirement Planning) - 자재 수요계획

MSBD(Main Switchboard) - 주 배전반

MSC(Maritime Safety Committee) (IMO) - 해사안전 위원회

MTC(Maritime Transport Committee) (OECD) - 해사위원회

Mud Box - 머드 박스

Multi-core Cable - 다심케이블

Multi-core Tube - 다심 튜브

Multipurpose Cargo Ship - 다목적 화물선

Mushroom Ventilator - 버섯형 통풍기

Muster List - 비상 배치표

 

 

N

N.B (nota bene) , Note Well - 주의

Nameplate - 명판

NAS(National Aerospace Standard) - 미국 항공우주 규격

Natural Exhaust - 자연배출

Nautical Instrument - 항해 기기

Naval Architecture - 조선공학

Navigation Bridge Deck - 항해 선교 갑판

Navigation Bridge Visibility - 항해 선교 가시도

Navigation Equipment - 항해기기

Navigation Light - 항해등

NBR (Nitril Butadiene Rubber) - 합성고무의 일종

NC (Numerical Control) - 수치 제어

NC Machine - 수치제어 기계

NCR(Non-Conformity Report) - 불일치 보고서

NCR(Normal Continuous Rating) - 정상 연속 출력

NDT(Nondestructive Test)  - 비파괴 검사

Needle Valve - 니들 밸브

Net Time - 정미 시간

Network - 공정 망, 계획 공정표

NF (Norme Framaise) - 프랑스 표준규격

NFB(No Fuse Breaker) - 배선용 차단기

Night Shift - 교대근무 시 야간근무

NK (Nippon Kaiji Kyokai) - 일본 선급

Nl/minute Ltr/min.- 표준상태 Ltr/min.

NM ( Nautical Mile ) - 해리(1해리=1852m)

NMD ( Norwegian Maritime Directorate) - 노르웨이 해운국

NNSS (Navy Navigation Satellite System) - 항행위성 수신장치

No-Load Running - 무부하 운전

No-Load Test - 무부하 시험

Nominal Diameter (N.D) - 호칭경, 공칭 직경

Nominal Horse Power - 공칭 마력

Nominal Size - 호칭 치수

Nomogram - 계산 도표, 노모그램

Non-Metallic Material - 비금속 물질

Non-Return Valve - 역시 밸브

Non-Sparking Tool - 방폭 공구 

Non-Statutory Spare Parts - 법정외 예비품

Noncombustible Material  - 불연성 재료

Nonconducting Material - 부도체

Nonferrous Metal - 비철금속

Nonmagnetic Material - 비자성체

Nonrotating Rope - 비회전 로프

Nonslip - 미끌림 방지

Normal Condition - 정상 상태

Normal Distribution - 정상 분포

Normal Duration - 정상 소요시간

Normal Working Hours - 정상근로시간

Not To Scale (No Scale) - 비척도, 척도 없이

Noxious Substance - 유해물질

Nozzle Ring - 노즐 링

NPSH(Net Positive Suction Head) - 유효 흡입 양정

NS (Norske Standard) - 노르웨이 표준규격

NSC (Norwegian Shipping Control Act) - 노르웨이 해운선박법

NSRP (National Shipbuilding Research Program) - 미국 국책 조선 연구 프로그램

NT (Net Tonnage) - 순톤수

NUC (Not-Under Command) Light - 운전 부자 유등

Number of Coats - 도장 횟수

NWT Door (Nonwatertight Door) - 비수 밀문

 

O

OA ( Office Automation ) - 사무자동화

Oblique section - 경사 단면

OBO(Ore-Bulk-Oil Carrier) - 광살유 겸용선

Observance of the due date - 완료일 준수

Observation Error - 관측 오차

Occasional Inspection - 임시 검사

Occupancy requirement - 최소 장비 가동률

OCIMF(Oil Companies' International Maritime Forum) - 석유회사 국제해사 평의회

OCMI (Officer-in-Charge, Marine Inspection) - 미국 USCG의 수석 해사 검사관

OCR (Overcurrent Relay) - 과전류 계전기

OD(Outside Diameter) - 외경

Odd Number / Even Number / - 홀수 / 짝수

ODME (Oil Discharge Monitoring Equipment) - 기름배출 감시장치

OECD (Organization for Economic Cooperation and Development) - 경재협력 개발기구

OEM (Original Equipment Manufacturer) - 주문자 상표 방식

OFE ( Owner Furnished Equipment) - 선주 공급 장비

Official Sea Trial - 공시 운전

Offsets - 선체 치수 표

Oil Coaming - 기름 누설 방지 테투리

Oil Mist Detector - 유증기 검출기

Oil Seal - 오일씰

Oiltight Bulkhead - 유밀 격벽

Oily Water Separator - 유수 분리기

On-block Outfitting - 블록 의장

On-Board - 선상, 선내

On-Board Outfitting - 선내 의장

On-Board Services - 선상 공무 지원

On-Board Test Procedure - 선내 시험 절차서

On-ceiling Outfitting  - 상부 의장, 천장부위 의장

On-floor outfitting - 지상 의장

On-The-Job Training , OJT - 직장 내 교육훈련

On-unit Outfitting - 온 유니트 의장

Onboard Test - 선내 시험

One-Sided Welding - 일면 용접

Open Floor - 조립 늑판

Open Grating - 격자모양 발판

Open Space(Blue Sky) Fitting - 개방상태 설치

Operating Manual - 작동 설명서

Operation Process Chart - 작업 공정 도표

Operational Precaution - 작동 시 주의사항

Optical Fiber Cable - 광 케이블

Optical Laser - 광 레이저

Optical Sensor - 광센서

Optimization - 최적화

Optimum Design - 최적 설계

Option - 옵션, 임의 선택

Ordinary Temperature - 상온

Ordinary Frame - 일반 늑골

Ore Carrier - 광석 운반선

Orifice - 오리피스

Oscilloscope - 오실로스코프

Outboard - 선외 측

Outdoor Piping - 옥외 배관

Outfit Planning - 의장 적업 계획

Outfitting - 의장 작업

Outfitting Quay - 의장 안벽

Outfitting Scheduling System - 의장 일정 계획 체계

Outfitting Zone - 의장 구역

Outreach - 아웃리치

Outside Assembly Site - 옥외 조립장

Outstanding Item - 미해결 사항

Overall Efficiency - 종합 효율

Overall Evaluation - 종합 평가

Overall Propulsive Efficiency - 종합 추진 효율

Overboard Discharge - 선외 배출

Overcurrent Protection Device - 과전류 보호 장치

Overflow Pipe - 넘침관

Overhaul - 분해 점검

Overhaul Inspection - 분해 검사

Overhead (Position) Welding - 위보기 용접

Overhead Cost - 간접기

Overhead Factors - 간접비 요소

Overhead Travelling Crane - 천장 주행 크레인

Overheating - 과열

Overlap - 오버랩

Overload Operation - 과부하 운전

Overload Output - 과부하 출력

Overload Trip - 과부하 트립, 대형화물

Oversize - 과대촌법,  특대(형) (물건)

Overspeed Protection - 과속도 보호

Overtime - 잔업

Overweight - 중량 초과

Owner's Approval Comment - 도면승인 시의 선주 코멘트

Owner's Inspector - 선주 검사관

Oxidation - 산화

Oxygen Purity - 산소 순도

 

 

 

P

P &I Club (Protection and Indemnity Club) - 선주책임 상호보험 조합

P &ID (Piping and Instrumentation Diagram) - 배관 및 계장 도면

P-V (Pressure-Vacuum) Valve - 압력/진공 밸브

P/B (Power Brushing) - 동력 공구 사용 전처리

P/C (Product Carrier) - 정제유 운반선

P/N (Part Number) - 부품 번호

PA (Public Adress) - 선내 지령 장치

Pad - 겹판

Padlock - 자물쇠

Paint Dipping - 침적 도장 

Pallet - 팔레트, W/P자재

Panamax B/C - 파나막스(7만 톤 B/C)

Panel Line - 평 블록 라인

Panting Stringer - 팬팅 종통재 

Pantry - 식기/식품 대기실

Parallel Middlebody - 선체 중앙 평행부

Parallel Running - 병렬운전 

Part Assembly - 소조립

Partial Penetration - 부분 용입 용접

Partition Wall - 칸막이 벽

Parts Fabrication - 부재 가공, 가공

Pascal (1 pascal =1 Newton/sq. m) - 파스칼 (압력 단위) (1 kPa=0.0102kg/cm2)

Passageway - 통로 

Passenger Ship - 여객선 

Past Experiance - 과거 경험 

Payback Period Method - 자본회수 기간 법

PBS (Push Button Switch) - 누름단추 스위치

PCB ( Printed Circuit Board ) - 인쇄 회로기판

PCC(Pure Car Carrier) - 자동차 전용 운반선

PCG (Productivity Control Group) - 생산성 관리단위

PD (Power Distribution) Panel - 동력 배전반

PDCA (Plan-Do-Check-Act) Approach - 계획/실시/점검/조치의 순환방식

Pedestal - 페데스탈, 축받이

Peel Off - 박리

Pending - 미결, 보류

Penetration Piece - 관통 피이스

Perforated Plate - 구멍 난 부재판

Performance Test - 성능 시험 

Period of Validity - 유효기간 

Periodic Maintenance - 정기 정비 

Periodical Survey - 정기 검사 

Peripheral Devices - 주변 장치

Permanent Ballast - 고정 발라스트

Permissible Delay - 허용 인도 지연

Perpendicular - 수직

Personal Allowance - 생리 여유 

Personnel Safety - 인명 안전

PERT (Program Evaluation and Review Technique) - 공정관리 기법

Pertinent factors - 관련 요소

pH - 폐하, 수소이온 농도

Photo Marking - 사진 마아킹

Photo Sensor - 광전 센서

PI (pressure Indicator) - 압력 지시기

PIC ( Press. Indicating Controller) - 압력지시 제어기

Pick-up Sensor 픽업 센서

PID (Proportional, Integral and Derivative Action) - 비례/적분/미분 동작 (제어장치의)

Pillar-  기둥, 지주 

Pilot Ladder - 파이로트 레다

Pin Jig Setting - 핀 지그 조정

Pinhole - 핀 호올

Pintle - 핀틀

Pintle Cover - 핀틀 카바

Pipe Schedule (Pipe Sch.) - 파이프 호칭 두께

Piping Diagram - 배관 계통도

Piston Pump - 피스턴 펌프

Pitching - 피칭, 종 동요 

Pitting Corrosion - 점식 

Plan - 계 획, 평면도 

Plan Approval - 도면 승인 

Plan View - 평면 보기

Planned Maintenance system - 계획 정비제도

Planning and Scheduling - 계획 및 세부일정계획 수립

Plasma Arc Cutting - 플라스마 아크 절단

Platen - 정 반

Platform Deck (P/F Dk) - 중간 갑판 

PLC (Programmable Logic Controller) - 프로그램 가능 논리 제어기

Plimsoll's Line - 만재 흘수선

Plug Welding - 플러그 용접

Plumbing Fixture - 배관 취부품

Plummer Block Bearing - 중간축 베어링

PM (Preventive Maintenance) - 예방보전

PM (Productive Maintenance) - 생산보전 

PML (Pallet Material List) - 팔레트 자재 목록표

PMS (Power Management System) - 발전기 외적 제어 시스템

PND (Production Need Date) - 생산 소요일

Pneumatic Motor - 공기압  모터

PO(Purchase Order) - 자재 주문서

Poker-Type Gauge - 포커 게이지

Polarity - 극성 

Polyethylene Coating - 폴리에틸렌 코팅

Polyurethane - 폴리우레탄

Poop Deck - 선미로 갑판

POR (Purchase Order Request) - 자재 주문 요구서

Porosity - 기공 

Port of Registry - 선적항 

Port Side - 좌현 , 좌측

Portable Tank - 소형 탱크

Portable Type - 휴대식 

Portal Crane - - 문형  크레인

Post Heating 후열 처리 

Post-Panamax - 포스트 파나막스

Post-Weld Stress Relieving - 용접 응력 제거

Potable Water Tank - 식수 탱크

Potential Hazard - 잠재적 위험

Potentiometer - 전위차계 

Pour Point - 유동점 

Powder Metallurgy - 분말 야금, 분말 합금

Power Factor - 역률 

Power Panel - 동력반 

PPB(Parts per Billion) - 십억 분의 일(1/10억)

PPM(Parts per Million) - 백만분의 일(1/100만)

Pre-bending Pipe - 선곡 관 제작

Pre-Contract Negotiation - 계약 전 협의

Pre-Erection (P.E) - 선행탑재

Pre-Erection Outfitting - PE의 장

Pre-Sighting - 선행 축심투시

Pre-Trial Conference - 시운전 관련 회의

Precautions in Use - 사용상 주의 사항

Precision Measuring Equipment - 정밀측정 기기

Prefabricated Section - 선행 제작 부재

Prefabricated Unit - 선행제작 유니트

Preferential Trip - 선택적 정지

Preheating - 예열

Preliminary Design - 초기 설계

Preliminary Planning - 초기 계획

Premature Wear - 조기 마모

Preoutfitting - 선행 의장

Prerequisites - 선행조건, 전제조건

Preservation Design - 방식 설계

Pressure Controller - 압력 조절기

Pressure Regulator - 압력 조절기

Pressure Tank - 압력 탱크

Prevent Reoccurance - 재발 방지

Prevention of Pollution - 오염방지

Prime Mover - 원동기

Principal Dimension - 주 요촌 법, 주요 치수

Principal factors - 주요 요소

Priority Action Item - 우선 조치 사항

Problem Areas - 문제 분야

Problem-solving Team - 문재 해결팀 공정 분석

Process Analysis - 공정 분석

Process Chart - 공정 도표

Process Control - 공정 관리

Process Flow - 공정 흐름

Process Lane - 프로세서 레인

Process Planning - 공정계획

Procurement Information - 구매 기간

Procurement Lead Time - 조달 기간

Producibility - 생산 용이성

Product Liability (P.L) - 제품책임, 제주물 책임원칙

Product Mixing - 혼류 생산방식

Production Control - 생산관리

Production Drawing - 생산 도면

Production Engineering - 생산기술

Production Flow Analysis - 생산 흐름 분석

Production Planning - 생산계획

Production Program - 생산계획, 선 표

Production Technology - 생산기술

Productive Time - 생산 시간, 제작 시간

Productivity Improvement - 생산성 향상

Productivity Parameter - 생산성 지표

Profile Cutting - 형강재 절단

Progressive Speed Trials - 점증 속력 시운전

Project Completion Report - 프로젝트 완료 보고서

Project for the Future - 향후 프로젝트

Project Underway - 진행 중인 프로젝트

Propeller Boss Casting - 프로펠러 보스측 주물부

Propeller Efficiency - 프로펠라 효율

Proportional Action - 비례 동작

Propulsive Efficiency - 추진 효율

Prospects for the Future - 향후 전망

Protection Zinc - 보호 아연

Protective Cover - 보호 커버

Protocol - 의정서

Prototype - 원형

Provision Crane - 프로 비전 크레인

Provision(Prov.) Store - 식량창고

Provisional Classification Certificate - 임시 선급 증서

Provisions - 규정, 조항

Proximity Switch - 근접 스위치

PS (Pferd Starke) - 마력 

PS (Postscript) - 추신

PS(Pressure Switch) - 압력 스위치

PSC (Port State Control) - 항만국 통제

PSI ( Pounds per Square Inch ) - 압력 단위

PT (Press. Transmitter) - 압력 발신기

PT(Liquid Penetrant Test) - 침투 탐상 시험

PTO (Power-Take-Off) - 추진기관 동력 분리 장치

Public Space - 공공장소

Pull the Precut Cable - 케이블 포설, 선행 절단된

Punkah Louver - 펀카 루우 벌,  펑커 루버형 분출구

Purchased Products - 구매품

Purifier - 청정기

PWBS (Product Work Breakdown Structure)- 제품 중심 작업 구분체계

PWT(Potable Water Tank) - 음용수 탱크

Pyrometer - 고온 온도계

선박, 조선 단어들을 공부하는 시간였습니다.. 기계에 관한 글도 있고 생소한 단어 들도 많으실 겁니다. 저도 지금 공부하는 중이니 다 같이 함께 배워보도록 하겠습니다. 

선박 기관운전 취급, 관리방법(선박 엔진 시동, 정지)

시동 준비 (선박엔진 수리 교육자료)

선박-실내-엔진룸
선박엔진룸

 

1 선박 엔진 구조, 기관 주요부

① 디콤 프레션 밸브(Decompression Valve )를 열고 엔진 크랭크축을 2회전 이상 돌린 후 그때 이상이 없는가를 확인합니다. 타이밍은 부속의 라쳇 핸들(ratchet handle, 라쳇렌치, 깔깔이)과 타이밍 기어(timing gear)로 링기어(ring gear)를 회전시킵니다. 끝나면 반드시 분해하는 것을 잊어서는 안 됩니다.

② 엔진 기관 각부를 가능하면 꼼꼼하게 잘 점검하고 볼트, 너트 등이 풀려있는 것이 없는가를 확인합니다.

 

2 선박엔진오일 파트(엔진오일 파트)

① 선박엔진오일은 오일팬의 유량을 엔진오일 게이지로 확인하고 상부의 눈금까지 있는 것을 확인합니다.

② 수동펌프를 프라이밍(priming pump)을 작업합니다. 기관 각부에 윤활유를 강제적으로 이송시킵니다. 그때 압력계가 0. 5 ~ 1㎏/㎤을 가리킬 때까지 엔진오일을 보내고 끝나면 반드시 스톱 밸브(stop valve)를 닫습니다.

③ 프라이밍(priming pump)을 할 때에는 윤활유 여과기(배 엔진오일 필터) 상부의 에어 벤트 플러그(air vent plug)를 풀고 공기 빼기를 하여 줍니다.

④ 기름 연료 분사 펌프(fuel injection pump)및 조속기, 가바나(a governor, a speed regulator)의 엔진오일량을 조사하여 둡니다.

⑤ 윤활유 파트 쪽 이음부에 볼트나 너트의 풀림이 없는가를 확인합니다.

 

3. 연료유 계통(FULE OIL)

① 연료탱크(fuel tank)에 연료가 충분히 보충되어 있는가를 확인한 후 연료분사펌프에 도달할 때까지 전부의 밸브 및 코크를 열어둡니다.

② 연료여과기(F.O FILTER)의 청소 핸들을 2회 이상 손으로 돌려서 청소합니다.

③ 연료공급펑프의 프라이밍 펌프(priming pump)를 조작하여 연료분사펌프에 연료를 충분히 채웁니다.

④ 연료분사 펌프까지의 파이프 중에 에어벤트의 공기 빼기 작업을 다음 순서로 작업합니다.

   a) 연료 제2차 필터의 에어벤트 플러그를 열어서 프라이밍을 하고 기포, 에어를 빼냅니다.

   b) 다음에 연료 2차 필터의 에어벤트 플러그를 잠그고 연료분사 펌프 본체의 에어벤트를 열어서 프라이밍 하고 기포가 나오지 않을 때까지 기다렸다가 잠급니다.

연료분사펌프의 각 플런저(PLUNGER) 하부를 프라이밍 레버에 의해 상하로 움직여, 강한 저항을 느낄 때까지 행하고 연료분사 밸브에 도달할 때까지의 연료파이프 중에 오일을 보충합니다.

그때 랙크(RACK)는 연료 최대의 위치에 오고, 오일을 보충하도록 하는 실린더의 연료분사펌프 플런저를 플런저가 내려간 위치로 합니다.

 

4. 냉각수 파트(COOLING WATER)

① 냉각수 라인 중의 각 드레인 코크(DRAIN CORK)가 확실히 닫혀 있는가를 확인하고 각 코크의 정확한 운전 위치에 있는가를 확인합니다.

② 냉각수 펌프(cooling water pump)의 에어벤트의 공기 빼기를 실시합니다.

 

5. 기 타

① 시동은 무부하(tickover)로 하고, 최저 속(

dead  slow speed)

으로 작동합니다.

시 동

1. 시동의 순서(starting)

1) 발전기(generator) 반의 주 회로차단기(circuit breaker), 감속 역전기의 클러치(clutch) 등을 단절하고 무부하의 상태로 합니다.

2) 기관 조작 핸들을 아이들링(idling) 위치에 둡니다.

3) 시동 핸들 밸브를 열고 기관을 시동합니다.

4) 1회로 시동되지 않을 때는 약 10초 지난 후 기관이 완전히 정지하고 나서 다시 전과 같은 조작을 반복합니다.

 

2. 시동 직후의 주의

1) 선박엔진 구조의 기관이 시동하고 아이들링 운전상태가 되면 다음의 것을 확인합니다.

a) 윤활유 압력이 2㎏/㎤이상 올라갔는가를 조사하고 일반적으로 오일 온도(oil temperature)가 낮을 때는 압력은 약간 높입니다.

b) 냉각수가 확실히 순환하고 있는가를 확인합니다. 가능하면 출구관 계통의 플러그를 열고 냉각수가 순환하고 있는가를 확인합니다.

c) 각 운동부의 시동이 완전한가, 또는 이상음은 내고 있지 않는가, 진동이 정상인가를 주의하여 조사합니다.

2) 각부에 전부 이상이 없고 엔진오일 온도가 올라가면 서서히 회전 속도를 올립니다. 급격히 회전을 올리면 온도가 올라가고 극소한 부분에 큰 힘이 작용할 때와 같은 현상이 됩니다. 그런 일을 반복하면 고장을 수반하는 원인이 되므로 주의합니다.

3) 엔진 각 기관부를 깨끗이 하고 운전 중에 누유 등을 즉시 알도록 합니다.

4) 경보, 장치가 있는 경우 수동 스위치를 반드시 넣어둡니다.

 

운전 중의 주의

1. 기관 일치

기관 일치에 최소한 하기 사항을 매일 반드시 기록한다.

1) 부하(Load)

2) 회전 속도(the rotational speed)

3) 연료분사펌프 지침(fuel injection pump Guidelines)

4) 배기 출구 온도( the exhaust outlet temperature.)

5) 해수 온도(The temperature of the sea)

6) 냉각수 출입구 온도(entrance cooling water temperature)

7) 윤활유 냉각기 출입구 온도( temperature lubricating oil cooler exit)

8) 윤활유 및 냉각수 압력(oil and coolant pressure)

9) 흡기 압력(supply air pressure)

10) 실내온도 (흡입공기의 온도)(room temperature)

 

2. 모든 계기의 눈금

운전 중에는 항상 모든 계기(gauge)의 눈금에 주의합니다.

1) 엔진오일 압력은 정격 회전 속도에서 3 ~ 6㎏/㎤ 에서 조정합니다.

2) 엔진오일 온도는 부하, 실온, 수온 등에 의해 다르지만 윤활유 냉각기 입구에서 67 ~70"C가 표준입니다.

3) 청수 출구온도는 약 65 ~ 76. 5°C에 맞추고 그 이하에서 장시간 운전하는 일은 삼갑니다.

시동 직후에 지장이 없는 한 빨리 표준까지 높이는 것이 좋고 실린더 마모 연료소비량을 적게 하는데 명심합니다.

4) 배기 온도와 흡기 압력은 측정 후 통상 때의 경우와 비교한다. 또 배 기색에 관해서도 종종 확인하도록 합니다.

 

3. 기 타

1) 운전 중에는 항상 기관을 깨끗이 유지하도록 명심합니다. 이 일은 절대적으로 필요한 것으로 각 관계 통의 누설 및 기관과열 선박엔진 수리 등의 부적당한 곳을 보아서 발견할 수 있기 때문에 큰 고장을 선박엔진 수리로 미연에 방지하는 일이 가능합니다.

2) 기관의 일부에 고장을 알았을 때 (보호 장치가 있는 경우 경보벨이 울렸을 때 등)는 바로 아이들링 운전으로 또는 기관을 정지하고 고장의 원인, 선박엔진 수리 가능 유무를 조사합니다.

 

엔진 정지

1. 엔진 정치전 주의

1) 연료펄터(fuel filter)의 소제 핸들을 돌려서 청소합니다.

정지 전은 반드시 약 5분간 이상의 아이들링 운전을 행하여 각 부분에 이상에 없는지를 확인합니다.

2) 고부하로부터 급격히 정지시키면 각 부분에 온도의 불균일을 발생시켜 손상의 원인이 되므로 부득이한 경우 이외에는 피하도록 합니다.

2. 엔진정지방법

기관 조정 핸들을 정지위치에 두어 확실하게 기관을 정지시킵니다.

3. 엔진정지 후의 주의

1) 정지 후는 크랭크축(crank shaft)을 회전 방향으로 2회전 이상 수동 회전시켜 이상 유무를 확인합니다.

2) 정지 후는 각부를 충분히 점검하고 어떤 사소한 부적합 개소가 있더라도 그대로 방치하지 말고 즉시 수리하여 다음 시동에 차질이 없도록 합니다.

2) 냉각수가 동결되는 한랭지에서는 기관정지 후 반드시 냉각수 계통 중의 각부 드레인 코크 또는 플러그로부터 냉각수를 빼냅니다.

4) 과급 기관, 터보차져에서는 기관정지 후 과급기의 회전음에 이상이 없는지를 확인합니다. 또 과급기, 터보챠져는 기관정지 후에도 관성에 의해 회전이 계속되지만, 서서히 속도가 감소하여 순조롭게 정지해야만 합니다.

5) 장기간 정지하는 경우는 1주마다 보수 점검을 30분 이상 실시합니다. 때때로 프라이밍을 실시하고, 기관을 회전하여 크랭크축의 정지 장치를 움직여 놓습니다. 또한 발전기관에서 다른 기관이 운전 중에 장시간 정지하는 경우 베어링 메탈의 보수 유지를 위하여 3 ~ 4일마다 프라이밍 하여 공기 운전 또는 기동을 합니다.

 

이상 선박엔진 수리 자료였습니다. 

간혹 선박엔진 부품, 선박엔진 수리, 선박엔진오일, 선박엔진 구조, 선박엔진 가격, 선박엔진 수리교육자료, 배 부품들을 문의하시는데 개인적인 이메일로 보내주시면 제가 알고 있는 한에서는 알려드리도록 하겠습니다. 제 개인 메일은 grmarine@naver.com입니다. 소형선박 엔진이나 중형 선박엔진, 대형 엔진, 수입 엔진까지 가능하오니 편안하게 문의하시면 감사하겠습니다. 

수입 & 국산 선박 엔진 베어링 및 부품 

현재 부산에서 선박 엔진 관련 부품 및 엔진 베어링을 취급하는 일을 하고 있습니다. 제 개인적으로 여러 정보를 같이 공유하고자 합니다. 엔진의 세부 세부가 아닌 기본적으로 어려움이 많았던 엔진 부품 하나하나를 세세하게 알아가고자 글을 적게 되었습니다. 

선박 엔진도 자동차 엔진과 마찬가지로 여러 회사의 메이커가 있으며, 수많은 부품들이 모여서 엔진을 구동하게 되어있습니다. 엔진을 구동하는 원리는 비슷할지라도 부품 하나하나는 모두 틀립니다. 그래서 이 주제에는 부품의 형상을 공유하고자 합니다. 일을 하면서 직접 찍은 사진들과 동영상을 포함하고 실물을 사진으로나마 공유하고자 합니다. 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.

 

선박엔진 메이커와 제가 주로 다루는 모델들을 기본적으로 나열해 보겠습니다. 

 

 

MARINE GENSETS DIESEL ENGINE

 

YANMAR ENGINE 

 KFL, CHL, KHL, HAL, LAAL, NY16, N165, S165, N18, EY18, 6 RAL, AL-ST, UL-UT, N185, MAL, ML, M200, 6 N21, M220, T220, T240, GL-UT, Z-L, MF260, Z280, MF28, N280, LD, N330, MF33 등등..

 

DAIHATSU ENGINE 

PKTB14, DL16, PKTB16, PS18D, DS18, DL19, PS20, DL20, DK 20, PS22, DS22, DL22, DL24, DK24, DLM25, PSHTB26, DS26, DLD26, DK26, DL28, DS28, 30D, DL32, DS32, DV32, DK32, DK28, PL20 등등...

 

HANSHIN ENGINE

LU24, LUD24, LU26, LUD26, LUS28, LUN28, LH28, MUH28, MX28, LUN30, EL30, LH31, LU32, EL32, LH34, LU35, ELS35, LH36, LU38, EL38, EL40, LU40, LH41, LU46, EL44, LU46, LU50, LU54, LH46LA, LUS58, 37 ASH, LF50 등등...

 

AKASAKA ENGINE

AH25, DM26, K26, K28, AH27, UHS27, A28, A28, U28AK, AH28, DH28, AH30, DH30, A31, K31, A33, DM33, A34, AH36, DH36, DH35. UEC37LA, A37, A38, AH38, DH38, DM38, AH40, DM40, A41, DM46, A45, UEC45 LA, AX33, 등등..

 

B&W ENGINE

16/24, PA5, PA6, 23/30, 28/32AHV, 32/40, 35MC, S26MC, 14 PC22 V, 등등...

 

그 외 메이커로는 

WARTSILA ENGINE, MAKITA ENGINE, FUJI ENGINE, HITACHI ENGINE, KOBE ENGINE, PIELSTICK ENGINE, MTU ENGINE, MITSUBISHI ENGIEN 

 

제가 취급하는 엔진 메이커와 모델만으로도 이렇게 많은 종류가 있습니다. 저의 나이보다 많은 30년이 훌쩍 지난 엔진들이 아직까지 선박에서는 사용 중에 있습니다. 엔진 한대 가격이 수천에서 수십억 인 만큼 메인터넌스를 주기적으로 하고, 관리를 하기에 가능하다고 봅니다.

 

제가 주로 취급하는 것은 메인 베어링(MAIN BEARING, JOURNAL BEARING), 크랭크 핀 베어링(CRANK PIN BEARING, CON ROD BEARING), 캠샤프트 베어링(CAM SHAFT BEARING), 쓰러스트 베어링(THRUST BEARING), 각종 부쉬(핀 부시 PIN BUSH, 로커 암 부시 ROCKER ARM BUSH, 엘오 펌프 부시 LO PUMP BUSH 등)를 재고를 보유하며 취급을 하고 있습니다. 

그 외에도 엔진에 들어가는 모든 부품들을 취급하고 있습니다. 예를 들어 실런더 헷드(CYLINDER HEAD), 실린더 라이너(CYLINDER LINER), 피스톤(PISTON), 피스톤 링(PISTON RING), 흡배기 밸브(EHX' VALVE, SUC VALVE), 작은 오링(O-RING, SEALING), 가스켓(GASKET), 온도계 및 계측 장비 등 엔진에 들어가는 모든 부품을 취급하다고 생각하시면 됩니다. 

 

MTU엔진-옆모습
MTU엔진

 

수리 완료 후 조립완료된 MTU 엔진 

 

MTU헤드내부-사진
MTU해드내부

리컨디션 완료된 CYLINDER HEAD ASS'Y

 

   

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